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プリウスは運転しにくい?乗ってる人の体験談も紹介

プリウスはハイブリッドカーとして有名で、燃費が良くて環境に優しいというイメージがあります。

しかし、一方で運転しにくいという声も聞かれます。では、どうして運転しにくいと感じるのでしょうか?

この記事ではプリウスの特徴や実際に乗っている人の体験談を紹介します。

目次

プリウスは運転しにくい?

プリウス運転しにくい

引用:TOYOTA

プリウスは運転しにくいと感じる人もいるかもしれませんが、それはプリウス独自の特徴やシステムに慣れていないからだと言えます。

プリウスの運転しにくさの原因として、以下のような点が挙げられます。

視界が悪い

プリウスの視界の悪さは主に以下の3つの要因によるものです。

  • フロントガラスの傾斜角度が大きい
  • バックミラーが小さい
  • ピラーが太くて邪魔になる

これらの要因により、プリウスでは前方や後方、左右の視界が狭くなります。

前方の視界が悪いと、交差点やカーブで歩行者や自転車、他の車との衝突事故のリスクが高まります。
後方の視界が悪いと、駐車時やバック時に障害物にぶつかったり、ひっかけたりする可能性があります。

エンジン音が小さい

プリウスは低速走行時や停止時にはエンジンが停止してモーターだけで走ります。

そのため、エンジン音や排気音がほとんど聞こえません。

これは静かで快適な走りを楽しめるというメリットですが、一方で周囲の音や風の音が気になったり、歩行者や自転車などに気づかれにくくなったりするデメリットもあります。

ブレーキ感覚が違う

プリウスは、ブレーキを踏むと、まず電気モーターで減速しその後に油圧ブレーキで停止します。

この過程で、ブレーキペダルの感触が変わります。
また、ブレーキを踏んだ際に発生する電力はバッテリーに回収されます。

これは燃費向上に貢献しますが、ブレーキの効き具合に慣れるまでに時間がかかるかもしれません。

シフトレバーの操作が特殊

プリウスのシフトレバーは一般的な自動車とは異なり、電子制御式でレバーを動かしても元の位置に戻ります。

そのため、運転中にどのギアに入っているかを確認する必要があります。
また、レバーの形状や操作感も独特で慣れるまでに時間がかかるという方もいます。

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